Rozvodový řemen se většinou ničí potichu. Na rozdíl od řetězu, který umí při opotřebení pořádně vyrazit, řemen často nedá žádné varování – až do chvíle, kdy se přetrhne. A tehdy je pozdě.
Sledujte kilometry a stáří, ne zvuk
Interval výměny určuje výrobce – typicky 90 000 až 180 000 km nebo 5–10 let. Stáří je přitom stejně důležité jako kilometry: guma stárne i v garáži. Auto s 60 000 km, ale dvanáctiletým řemenem, je riziko.
Kdy řetěz varuje
- řinčení nebo klepání při studeném startu
- kontrolka motoru a chyby vačkového čidla
- nerovnoměrný volnoběh
U řemenů v oleji (PureTech, EcoBoost) je hlavním varováním kontrolka tlaku oleje – drolící se řemen ucpává sací koš olejové pumpy. To je důvod zastavit, ne 'dojet do servisu příští měsíc'.
Ojetina bez historie = výměna
Kupujete auto bez doložené výměny rozvodů? Počítejte s výměnou okamžitě po koupi. Je to ta nejlevnější pojistka, jakou můžete motoru dopřát.
Řešíte podobný problém?
Popište nám, co auto dělá – ozveme se s návrhem postupu a termínem.